Nakon nedavnog incidenta na letu Ryanaira, u kojem je putnik zamalo završio izvan zrakoplova nakon pucanja prozora, mnogi su se zapitali koliko je takav scenarij zapravo moguć. Iako prizor djeluje kao scena iz akcijskog filma, stručnjaci ističu da su ovakvi događaji iznimno rijetki.
Na letu iz Soluna prema njemačkom Memmingenu došlo je do oštećenja prozora, a prema prvim informacijama, uzrok bi mogao biti kvar na motoru zbog kojeg su krhotine pogodile trup zrakoplova. Zbog nagle dekompresije putnik koji je sjedio uz prozor djelomično je bio izvučen prema van, no sigurnosni pojas te pomoć ostalih putnika spriječili su tragediju.
Stručnjaci objašnjavaju da odrasla osoba teško može potpuno proći kroz otvor prozora jer su oni relativno mali. Osim toga, najjače strujanje zraka traje samo kratko, dok se tlak u kabini ne izjednači s vanjskim tlakom. Nakon toga sila znatno oslabi.
Slični slučajevi u povijesti zrakoplovstva vrlo su rijetki. Jedan od najpoznatijih dogodio se 2018. godine na letu Southwest Airlinesa, kada je putnica preminula nakon što je djelomično izvučena kroz razbijeni prozor. Zabilježeni su i incidenti u kojima su piloti bili djelomično izvučeni kroz razbijeno vjetrobransko staklo kokpita, ali su preživjeli.
Najveći rizik imaju putnici koji sjede uz oštećeni prozor i nisu vezani sigurnosnim pojasom. Upravo zato zrakoplovni stručnjaci ponovno naglašavaju koliko je važno tijekom leta držati pojas zakopčanim, čak i kada je znak za njegovo korištenje isključen.
Iako ovakvi događaji izazivaju veliku pozornost javnosti, stručnjaci naglašavaju da su iznimno neuobičajeni te da su moderni putnički zrakoplovi projektirani tako da mogu sigurno podnijeti i ovakve izvanredne situacije. U slučaju bilo kakvog incidenta, putnicima savjetuju da ostanu mirni i bez odgađanja slijede upute kabinskog osoblja.
www.radioportal.hr
